汽车早报｜日产计划削减20%高管职位 保时捷将在德国斯图加特工厂裁员约1900人

上海：延续实施免费申领新能源汽车牌照额度政策到2025年底

上海市发改委发布消息，上海制定一批增量政策，以政策措施的有效性应对外部环境变化的不确定性，政策举措主要包括8个方面。其中提出，以旧换新方面，按照国家部署，将消费品以旧换新补贴范围从8类产品拓展到数码产品、家电产品等15类产品并增加资金规模。同时，全面落实国家和我市新一轮汽车以旧换新补贴政策，延续实施免费申领新能源汽车牌照额度政策到2025年底，大力促进汽车更新消费。

乘联分会：2月1-9日全国乘用车市场零售23.9万辆，同比下降31%

2月13日，乘联分会数据显示，2月1-9日，全国乘用车市场零售23.9万辆，同比去年2月同期下降31%，较上月同期下降39%，今年以来累计零售203.2万辆，同比下降15%；2月1-9日，全国乘用车厂商批发21.9万辆，同比去年2月同期增长0%，较上月同期下降58%，今年以来累计批发232万辆，同比增长0%。

广州天河区法院回应网传“首例智能驾驶致死案宣判”：查无此案



据澎湃新闻，针对网传“首例智能驾驶致死案宣判车企担责70%”一事，2月13日下午，广州天河区法院工作人员回复称，经核查，不存在该网传案件。澎湃新闻此前报道，2月12日，有网络消息称“国内首例智能驾驶致死案宣判，车企小鹏被判担责70%”，引起外界关注。当日下午，微博@小鹏汽车法务部 发布消息回应称，上述消息所涉及的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。

上汽大众回应网传“采购部举报信”：属谣言，已报案处理

2月12日，@上汽大众 发文回应“疑似上汽大众采购部举报信”事件。上汽大众表示，近期网传“疑似上汽大众采购部举报信”一事，所涉内容经查无实质证据，均属谣言。上汽大众已于2025年2月11日向公安机关报案并获受理。

小鹏汽车：春节后首周全系订单量同比翻了7.6倍

2月13日，小鹏汽车在微博发文称，“春节后的第一周，全系订单量同比翻了7.6倍，打破2月份常年低谷的行业惯例。”

极氪法务部：网传威睿电机采用“手工定子绕线”为不实信息

2月13日晚间，极氪法务部发布声明称，网络流传的威睿公司生产的电机采用所谓“手工定子绕线”及谣传的现场图片，均为不实信息。经调查确认，网传所谓“生产现场照片”为常州隆耐智能装备有限公司厂房搬迁时现场照片，并非正常生产环境，该公司为威睿前期样件试点供应商之一，也不是正常量产体系的供应商。

声明称，该照片拍摄者系常州隆耐智能装备有限公司已离职员工，其通过非法拍摄、断章取义的方式捏造不实信息，已涉嫌侵犯相关企业的商业秘密及损害商业信誉。目前常州隆耐智能装备有限公司已向公安机关报案，坚决追究其法律责任。

极氪法务部表示，以定子绕线工艺为例，威睿公司均使用自动绕线设备生产，不存在谣言中明显违背常理的“手工定子绕线”情况。

保时捷将在德国斯图加特工厂裁员约1900人

保时捷人力资源主管Andreas Haffner和工会2月13日称，保时捷将在德国斯图加特祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁员约1900人，预计2029年前完成。

日产、本田与三菱汽车终止探讨经营整合可能性相关谅解备忘录

当地时间2月13日，日产、本田与三菱汽车同意终止关于探讨经营整合可能性的谅解备忘录，因本田和日产已正式取消合并谈判。今后，三家公司将在智能化和电动化车辆战略合作伙伴关系的框架内开展合作。这一框架基于三方去年8月1日签署的谅解备忘录，旨在最大限度提高各公司的企业价值。

日产计划削减20%高管职位，目标到2026财年节约近4000亿日元成本

日产汽车2月13日发布声明，概述2026 财年目标和关键举措。

日产表示，计划优化成本结构，在2026财年将固定成本和可变成本合计削减约4000亿日元，此外计划精简运营、削减招聘力度和加速自愿离职计划，在全球范围减少2500名间接员工。

日产目标到2026财年将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。为提高决策速度，日产计划将高管职位减少20%并简化组织层级。

根据声明，日产将开展战略评估，积极探索新的合作伙伴关系。

马自达计划投资近1.5亿美元在泰国生产电动SUV

泰国投资促进委员会2月13日发布声明称，马自达计划投资50亿泰铢（约合1.5亿美元）在泰生产紧凑型电动SUV，目标年产能10万辆，用于当地销售和出口至日本与东南亚市场。

越南电动车商VinFast去年交付97399辆超预期，目标今年至少翻一番

越南电动车商VinFast 2月13日公布，2024年四季度全球初步交付量为53139辆，环比增长143%，同比增长342%；2024年全年全球交付量共计97399辆，超修订后的8万辆交付预期。



VinFast表示，目标今年全年全球交付量至少翻一番。